Como estratégia para acelerar o uso de tecnologias que utilizem energia renovável, a mineradora recebeu mais uma locomotiva 100% elétrica, movida a bateria. A primeira chegou em julho de 2020, com atuação na Estrada de Ferro Vitória – Minas.
Inicialmente, o segundo equipamento vai operar no pátio de manobra do Terminal de Ponta da Madeira, em São Luís, com capacidade funcional de 10 horas sem paradas de recarregamento. O primeiro teste está previsto para o mês de julho. A frota da Vale possui 490 locomotivas movidas a diesel, dedicadas ao transporte de minério de ferro.
Imagem: Revista Mineração
